停止運行，當(dāng)油氣桶內(nèi)存有0.1Mpa壓力時，打開油氣桶底部的放油閥，接上儲油罐。慢慢打開放油閥，等潤滑油成滴狀后關(guān)閉放油閥。擰開油濾芯，把各管路里的潤滑油同時放盡，換上新油濾芯。打開加油口螺堵，注入新油，使油位在油標(biāo)刻度線范圍內(nèi)，擰緊加油口螺堵，檢查有無滲漏現(xiàn)象。潤滑油在使用過程中，發(fā)現(xiàn)油位線太低時應(yīng)及時補(bǔ)充新油，而且必須經(jīng)常排放冷凝水，建議每周排放一次，在高溫氣候下應(yīng)2-3天排放一次。

嚴(yán)禁出現(xiàn)潤滑油混用或超期使用等情況。

螺桿式空壓機(jī)在市場中占據(jù)主導(dǎo)地位。螺桿式空壓機(jī)是通用機(jī)械設(shè)備，機(jī)械設(shè)備在長期使用后，或多或少都會出現(xiàn)故障。以下羅列出了，螺桿式空壓機(jī)典型事故案例，以供大家參考。1、混用潤滑油導(dǎo)致空壓機(jī)積碳2、空壓機(jī)故障導(dǎo)致全廠停機(jī)事故3、保養(yǎng)不及時造成主機(jī)故障4、空壓機(jī)機(jī)頭積碳故障原因分析5、空壓機(jī)長時間停用導(dǎo)致設(shè)備故障《一》混用潤滑油導(dǎo)致空壓機(jī)積碳A.1.1設(shè)備簡述某電廠灰?guī)旃┌惭b2臺螺桿式空壓機(jī)作為儀用氣源，空壓機(jī)規(guī)格為18.5kw、風(fēng)冷機(jī)組、排氣量為3.1M3/min，電機(jī)轉(zhuǎn)速1480r/min。

無油螺桿空壓機(jī)燃燒事故，無油潤滑壓縮機(jī)中往往產(chǎn)生積碳問題，這是我們所不希望的，因為積碳不僅會使活塞環(huán)卡在槽內(nèi)，氣閥工作不正常以及使氣流信道面積減小增加阻力，而且在一定的條件下積碳會燃燒，導(dǎo)致壓縮機(jī)發(fā)生事故。因此，氣缸中的潤滑油不能供給太多，不能讓沒有經(jīng)過很好過濾，含有大量塵埃的氣體吸入氣缸，否則形成積碳與含有多量揮發(fā)物的氣體接觸。為要防止燃燒發(fā)生，一定要計劃檢修，定期進(jìn)行清洗儲氣罐還有管道的油垢。